稠油出砂冷采技術是在沒有人工能量補充的條件下，依靠天然能量，并通過調節壓差使地層達到出砂，同時又保持地層骨架不被破壞，從而大幅改善地層的滲透率，提高產量的一種方法。其包括兩個最重要的兩個開采機理，一是油井通過大量出砂形成穩定的“蚯蚓洞”，使得孔隙度和滲透率大幅度提高。二是溶解氣與原油形成泡沫油，既可以保持“蚯蚓洞”的穩定，避免了底層原油脫氣，延長穩產時間，溶解氣又給原油提供了內部驅動力量，降低了原油的粘度，更有利于原油流動。此外，上覆地層壓實作用以及遠距離的邊底水可以增加油藏驅動能量，提高產量。
該管道運行管理單位與建設單位已于2015年6月19日正式簽署管道建設委托協議，計劃在“十三五”期間建成投產。
汽油誘導期是控制汽油安定性的指標之一。誘導期標志著一個時間，在此時間內汽油可能儲存而不會生成超過允許的膠質。通過試驗所找到誘導期和儲存時間的關系是：測得的汽油誘導期為360分鐘時，汽油可儲存六個月以上，而性質不至變壞。通常，汽油的誘導期越長，安定性就越好。貯存期就越長。反之安定性就差。如直餾汽油的誘導期就比較長，化學安定性好。這樣的產品就是經過長時期儲存也不會被空氣中的氧所氧化而變質。但熱裂化汽油，由于含大量的不飽和烴，尤其是二烯烴的抗氧化安定性差，測得的誘導期短，極易被空氣中氧氣所氧化，儲存時很易形成膠質。
汽油在壓力為每方厘米7公斤的氧氣中以及在溫度為100℃時未被氧化所經過的時間，稱為誘導期。
油品中各種烴類的苯胺點是不同的，各種烴類的苯胺點高低順序是：芳香烴<環烷烴<烷烴。烯烴和環烯烴的苯胺點較分子量與其接近的環烷烴稍低。多環環烷烴的苯胺點遠較相應的單環環烴為低。對于同一烴類其苯胺點均隨分子量和沸點的增加而增加。根據各主要烴類的苯胺點有顯著差別這一特點，在測得油品苯胺點的高低后，可大致判斷油品中含那種烴類的多少。通常，油品中芳香烴含量越低，苯胺點就越高。此外根據苯胺點的數據，還可以計算柴油指數和十六烷指數。某些輕質油品，預先切割成幾個窄餾分，并測得用硫酸處理前后的苯胺點，還可計算出各單獨餾分中的芳香烴含量。
指在規定的試驗條件下，將盛于試管內的試油冷卻并傾斜45度經過一分鐘后，油面不再移動的最高溫度。
1）通過銅片腐蝕試驗可判斷燃料中是否含有能腐蝕金屬的硫化物。在對粗汽油精制時，此試驗可定性檢查這類硫化物的脫除是否完全，如某些高硫分原油煉出的粗汽油，把銅片浸入后很快就覆蓋上黑色薄層。為了脫除其中所含的硫化氫和低級硫醇，通常在管線里打堿液或用酸、堿精制法，使活性硫化物生成膠質疊合物而除去；
2）可預知燃料在使用時對金屬腐蝕的可能性。燃料在運輸、貯運和使用過
