十一期間，國際油價強勢運行，布倫特原油突破80美元關口，WTI原油最高上行至79.78美元/桶。受外盤原油整體拉漲影響，周五原油系全線向上跳空，SC原油主力合約創逾一年半新高，大漲6.54%，報收528.1元，高硫燃料油主力合約早盤以3274元觸及漲停，刷新近三年新高，暴漲7.46%，報收3199元，低硫燃料油主力合約大幅上探6.65%，報收3880元，瀝青(3480, 150.00, 4.50%)主力合約創下三個月新高，拉升4.50%，報收3480元，LPG主力合約以6657元再創上市新高，大漲5.19%，報收6482元。
OPEC+供應釋放緩慢，對油市釋放利多信號。在4日的OPEC+部長級會議中，面對消費者的施壓，OPEC+成員國仍堅持遵守現有協議，在11月向市場增加40萬桶/日的石油供應，并非市場預期的增產80萬桶/日，供給端持續偏緊，投資者擔憂供應增量不足以應對需求增長。
雖然美國暫無相關計劃，但是中國、美國等消費大國隨時可通過釋放戰略儲備來平抑油價，成為油市的一大不確定性來源。面對日益高企的油價，美國能源部長周三表達了增加美國政府釋放戰略性石油儲備的可能性。但昨日美國能源部發言人又表示，目前沒有計劃啟用戰略石油儲備，也沒有尋求禁止原油出口。受此反轉的影響，國際油價大幅回調后強勢反彈。
天然氣等能源市場的狂熱氛圍進一步助推油價。十一期間，NYMEX天然氣一度刷新近13年新高，雖然在普京表態的影響下沖高回落，但隨后繼續強勢反彈。天然氣價格飆升會通過替代效應進一步提升石油需求，因此天然氣價格的上揚利于提升油價估值，同時加劇了油價波動。
市場聚焦全球性能源危機問題，OPEC首次對限制油氣領域支出的呼聲做出回應。天然氣緊缺及冷冬預期加劇了對今年需求的預期，部分機構稱需求增量在前期基礎上或增加50-100萬桶/日，供需再次出現缺口，油價或沖刺100美元/桶。OPEC秘書長認為，除非增加對石油和天然氣新開發項目的投資，否則消費者就得接受更多的能源短缺。如果減少碳排放、轉向可再生能源導致對開發和采掘新油田和氣田的投資減少，那么全球就會面臨能源價格比當前波動更大的風險。
庫存方面，美國能源信息署（EIA）周三發布報告顯示，截至10月1日當周，美國原油庫存增加234.5萬桶，至4.20887億桶。分析師預期為減少41.8萬桶。在能源危機氛圍下，盡管當下美國消費進入淡季，原油開始季節性累庫，SC原油日內依然漲勢如虹。
成本端油價大漲，加之燃料油自身基本面也較為堅挺，根據新加坡企業發展局（ESG）公布的官方數據，新加坡庫存雖攀升205.7萬桶至2078.7萬桶，但殘渣燃油庫存依然較去年同期水平低14%，且低于2021年平均周度水平的2284萬桶，在此背景下，燃油看漲心態愈發濃厚。
瀝青跟隨成本反彈，但需求端還有待考驗。國慶期間，國內瀝青現貨市場大部分區域呈現上漲態勢。就瀝青基本面來看，根據國泰君安期貨，當前供應端受產量下滑影響庫存壓力有所減弱，但需求依然不溫不火。庫存下降主要是由于原料替換導致的收率問題及部分產能流向焦化船燃方向。需求方面，盡管專項債加速釋放帶動基建投資增速預期轉好，但對于道路需求整體推動的實際效果似乎不及預期，旺季需求兌現程度仍有待觀察。
能源價格上漲以及進口成本上升，推動LPG期價日內再創上市新高。沙特阿美公司2021年10月CP出臺，丙烷800美元/噸，較上月漲135美元/噸；丁烷795美元/噸，較上月漲130美元/噸。CP的大幅超預期走強帶動現貨假期中價格上調。十一國慶假期期間，國內液化氣市場漲幅普遍超過350元/噸，進口氣價格已經突破6000元/噸。此外，在天然氣高位的情況下，LPG 的燃燒經濟性進一步體現，需求明顯提升。
